据国外媒体报道，莫斯科航天系统科学研究所目前正在研制一种可在外层空间和大气层中使用的“永动机”。该研究所主任瓦列里·缅什科夫不久前向媒体表示：“最近十几年以来我们一直在着手研制一种不会向外界喷射出任何物质的推进装置。”
他介绍称：“现在科学家们已经制造出了一台试验型发动机。这种装置的移动完全取决于其内部液体或固体物质沿特定轨迹的运动情况，其运行原理很容易让人联想到龙卷风。在它的运动过程中，我们可能会观察到发动机中的工作物质与一些‘场’(例如引力场)的相互作用--不过现在对这些‘场’的本质还了解不多。目前试验型发动机的牵引力已达到28牛，但其持续时间还只有几分钟。”研究所的一位部门负责人尤里·丹绍夫补充说：“尽管这一引力还非常小，但如果其持续工作时间达到20分钟，那将能把一颗100公斤重的卫星的轨道提升约两公里。”
研究人员非常确定地表示，今后这种发动机的持续工作时间将不会少于15年，而其最长运行时间更是有可能达到约30万年！该发动机将依靠太阳能电池板提供必要的电力补给。专家们认为，要保证对试验型发动机牵引力测试的准确性，最好是让其处于失重状态，即带到太空或是投到一口较深的矿井中(在下落过程中可产生短暂的失重状态)。尤里·丹绍夫表示：“虽然正统科学可能会将这一领域的研究活动与以前制造‘永动机’的企图相提并论，但现在西方的一些大型公司却对这项研究采取了非常认真的态度，并已为此投入了大量资金。”俄航天系统研究所的科学家们认为，这种推进装置不仅可用于控制和修正太空器的运行轨道，而且出色的环保特性将使其在今后的空中和地面运输领域找到广阔的用武之地。
传统意义上的“永动机”是期望在没有外界能源供给，即不消耗任何燃料和动力的情况下，源源不断地得到有用的功。如果这种永动机真的能够制成，那么就可以不使用任何自然能源无中生有地得到无限多的动力。在人们还没有掌握自然的基本规律时，这种想法曾经引诱许多有杰出创造才能的人，他们付出了大量的智慧和劳动，追求这种梦想的实现。但是，没有任何一部永动机被实际地制造出来，也没有任何一个永动机的设计方案能受住科学的审查。
他介绍称：“现在科学家们已经制造出了一台试验型发动机。这种装置的移动完全取决于其内部液体或固体物质沿特定轨迹的运动情况，其运行原理很容易让人联想到龙卷风。在它的运动过程中，我们可能会观察到发动机中的工作物质与一些‘场’(例如引力场)的相互作用--不过现在对这些‘场’的本质还了解不多。目前试验型发动机的牵引力已达到28牛，但其持续时间还只有几分钟。”研究所的一位部门负责人尤里·丹绍夫补充说：“尽管这一引力还非常小，但如果其持续工作时间达到20分钟，那将能把一颗100公斤重的卫星的轨道提升约两公里。”
研究人员非常确定地表示，今后这种发动机的持续工作时间将不会少于15年，而其最长运行时间更是有可能达到约30万年！该发动机将依靠太阳能电池板提供必要的电力补给。专家们认为，要保证对试验型发动机牵引力测试的准确性，最好是让其处于失重状态，即带到太空或是投到一口较深的矿井中(在下落过程中可产生短暂的失重状态)。尤里·丹绍夫表示：“虽然正统科学可能会将这一领域的研究活动与以前制造‘永动机’的企图相提并论，但现在西方的一些大型公司却对这项研究采取了非常认真的态度，并已为此投入了大量资金。”俄航天系统研究所的科学家们认为，这种推进装置不仅可用于控制和修正太空器的运行轨道，而且出色的环保特性将使其在今后的空中和地面运输领域找到广阔的用武之地。
传统意义上的“永动机”是期望在没有外界能源供给，即不消耗任何燃料和动力的情况下，源源不断地得到有用的功。如果这种永动机真的能够制成，那么就可以不使用任何自然能源无中生有地得到无限多的动力。在人们还没有掌握自然的基本规律时，这种想法曾经引诱许多有杰出创造才能的人，他们付出了大量的智慧和劳动，追求这种梦想的实现。但是，没有任何一部永动机被实际地制造出来，也没有任何一个永动机的设计方案能受住科学的审查。
博文
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